Федор Матвеевич происходит из знатного боярского рода. В звании сотника перешел от Федора Алексеевича к Петру I. С его детских лет жизнь связана с будущим великим императором и адмиралом. С детства забавы в потешных полках сделали выбор в жизненном пути Федора Матвеевича. Больше всего Федор Апраксин известен как строитель флота, командующий военно-морскими силами. В 1693…
Петр Алексеевич обладал многими талантами. Но больше всего он преуспел в морском деле, сумев создать различными хитростями, смекалкой и выучкой достаточно сильный и современный флот. Для этого пришлось нанимать учителей, самому долго и упорно учиться, силой заставлять учиться других. Новые порты, кумпанства – все это работало на создание новых кораблей. Будущий император прекрасно понимал, что…
Предлагаю вашему вниманию заметку из газеты «Советская Россия» от 31 июля 1983 года. Автор заметки студент Московского университета В. Богданов. В 1983 году исполнилось 250 лет со дня начала второй Камчатской экспедиции, которая вошла в историю под названием Великой Северной. Василий Васильевич Прончищев (1702-1736 гг.) — лейтенант, начальник Ленско-Хатангского отряда Великой Северной экспедиции (1733-1743 гг.)…
В 1803-1806 году Беллинсгаузен плавал под командованием И.Ф. Крузенштерна, участвовал в первой русской экспедиции вокруг света. В 1819-1821 году на корабле «Восток» принял участие в очередной кругосветной экспедиции. В чине капитана второго ранга он провел в Мировом океане 3 года. За это время корабль «Восток» и «Мирный» (М. Лазарев) открыли Антарктиду, что было важнейшим в…
Замечательный русский моряк и ученый Отто Евстафьевич Коцебу совершил 10-е кругосветное путешествие. Пока он три года ходил под командованием И.Ф. Крузенштерна стал настоящим моряком, приобрел неоценимый опыт службы на корабле. Самостоятельное кругосветное путешествие он совершил на бриге «Рюрик». Примечательно еще и то, что это была первая чисто научная экспедиция, не носившая в замыслах тактических задач,…
Первое голландское кругосветное путешествие было четвертым по счету, капитаном кораблей, вышедших в море, был Оливье де Ноорт, у которого под командование был галеон «Маврикий» водоизмещением 270 тонн, и шлюп сопровождения «Эендрахт», вместительностью 50 тонн. Авантюрные приключения закончились относительно удачно и продолжались три года с 1598 по 1601. В 1766-1769 году произошла первая кругосветная экспедиция французского…
